“La locomotora más nueva del Tren Patagónico tiene más de 40 años» Daniel García

Esta mañana, en el programa Informe de la Situación, Julio Alcalde entrevistó al titular del Tren Patagónico, Daniel García.

El titular de la empresa ferroviaria provincial rionegrina señaló que el material tractivo (locomotoras) y rodante (vagones)  que componen la flota que opera la provincia tiene mas de 40 años. Esta es la que recibió Río Negro cuando Carlos Menem desarticuló los ferrocarriles argentinos, que era prácticamente chatarra.                                                                           

García señaló que la empresa funciona por el gran compromiso y sentido de pertenencia de todo el personal y que al ramal Viedma / San Antonio Oeste / Bariloche se agregó el que vincula Bahía Blanca con Carmen de Patagones que está siendo reparado por personal de Vías y Obras de Tren Patagónico. Espera que sobre febrero ya puedan correr todo el trayecto trenes de carga que significarán más clientes y más recursos para la empresa.           

También explicó que se está gestionando la puesta en marcha de un servicio de Coche Motor que vincule Ingeniero Jacobacci con El Maitén, corriendo sobre las vías de «la Trochita». A su vez, se gestiona la vinculación del ramal operativo Viedma Bariloche, con el que corre desde Neuquén a Bahía Blanca atravesando el alto y medio valle y el ramal y otro que vincule al puerto de ultramar de San Antonio Este.

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