Nuestra historia comunitaria está signada por el sacrificio y abnegación de sus pobladores, que sabían que la única manera de transformar su penosa realidad, era con pico y pala, y no con discursos.

La historia sanantoniense está colmada de casos que lo confirman, como por caso la construcción por parte de los vecinos del palacio municipal, la comisaría y el primer hospital rural, ya que no quisieron esperar a que la burocracia les resolviera sus necesidades.

Por supuesto que la llegada del ferrocarril, a partir de 1912 y hasta los 80 en que Menem desarmó la red ferroviaria nacional, fue protagonista importante de la vida cotidiana, y perdura gracias a la tozudes rionegrina, de al menos mantener el ramal Viedma / Bariloche.

A estos logros se suman los edificios de las sociedades de los italianos y españoles, quienes, mano a mano, y cinchando todos para el mismo lado, atendían a sus compatriotas más necesitados y desarrollaban intensa actividad social y cultural.

No fue un tema menor la mezquindad de agua apta para el consumo, la que por más de 7 décadas se recibía a través del ferrocarril, y luego con camiones se distribuía casa por casa, donde se atesoraba y se aprovechaba hasta la última gota.

Los datos indican que pese a esa carencia, se realizaron obras de construcción de edificios públicos, comunitarios, comerciales y particulares, donde junto con la cuchara y el fratacho, los albañiles buscaban, llevando tambores o barriles sobre sus carretillas, el agua para trabajar, y hasta había quién tenía sus propios jagüeles para proveerse.

Mas cercano en el tiempo, cuando el gas natural llegó a nuestra ciudad, los vecinos “del otro lado de la vía”, realizaron las obras para el tendido de la red que les permitió acceder a una mejor calidad de vida.

Para este propósito hubo vecinos que pudieron pagar con dinero la obra de sus frentes, pero no fueron pocos, los que a falta de efectivo, la pagaron “a pico y pala”, cavando las zanjas por las que su asentaba el tendido.

En ese mismo espíritu nació Las Grutas , donde al principio un grupo de “muchachos rana”, construyó la primera vivienda de nuestro balneario, y tras de ellos, poco a poco los sanantonienses fueron construyendo, hasta que con la llegada de la ruta desde “El Solito”, trajo a los “valletanos” y Barilochenses, y hoy es un lugar, hasta si se quiere, cosmopolita

Hoy gracias a la dirigencia “que supimos conseguir”, pareciera que, sin la intervención de ellos, no se puede ni siquiera pensar en lo que necesitamos y nos hace falta, hasta en un verdadero sentido mendicante.

Esta realidad es la que nos lleva a preguntarnos el título de este soliloquio, ¿Cuándo y dónde perdimos el tren?; ¿Dónde quedó ese espíritu que tenían nuestros precursores? Y a partir de las respuestas volver al camino que ellos trazaron, ya que, si no lo hacemos por nosotros, hagámoslo por nuestros nietos, porque el futuro no pide permiso, y los desarrollos en marcha se van a realizar lo queramos o no, y de nosotros será la disyuntiva ¿queremos ser testigos o protagonistas? Julio Ramón Alcalde. –

Un viejo refrán español, es el que titula esta opinión, y que mas caseramente llamaríamos «Vestirse con ropa ajena», y así interpreto y lo considero, porque entiendo que legisladores oportunistas, descarados e ignorantes del historial legislativo rionegrino, lo han hecho.

Hablo del proyecto presentado en la legislatura rionegrina por nuestra convecina Dra. Ayelén Espósito y otro par, al que no conozco, del que me enteré por facebook, presentaronn una iniciativa, que pocos días antes propuso en la audiencia pública del gasoducto Tratayen / SAO, la convecina portuaria Valma Astudillo, a la que ni siquiera mencionan en su propuesta.

Este proyecto o muy similar, fue presentado en los 90, si mal no recuerdo, entre otros, por los legisladores Falco y Manqueo, quienes incluso viajaron a los EEUU, para ver algo similar que operaba alli.

Fuera de toda duda que en ese momento no se contaba con una población acorde a tal emprendimiento, pero no es menos cierto que antes y ahora, sobre todo ahora, frente al desafío de los futuros puertos de hidrocarburos del sur de Las Grutas y Punta Colorada, una puente ferrocarretero entre SAO y SAE, optimizaría la logística operativa y de comunicaciones en todo sentido.

 Siempre me llamó la atención, en los casi 40 años que vivo aqui, que nuestra provincia tuviera un puerto natural de aguas profundas, a 30 kilómetros de un ramal ferroviario de alcance nacional, sin una derivación de esa distancia al terminal marítimo, por lo que es un «Puerto Incompleto» en alguna medida.

Este viaducto mixto lo resolveria expeditamente y además beneficiaria a ambas comunidades ribereñas, toda vez que para ir de un lado al otro, no habria que transitar 60 kilometros, tanto de ida como de vuelta, ya que apenas 8 kilómetros, la «boca de la Bahía» nos separarían a unos de otros.

Que se interprete bien, apoyo y aplaudo la iniciativa y le asigno una categoría muy importante por sus beneficios, ya que no solo facilitaria el tránsito y la logística, sino que la usina mareográfica, incluida en el proyecto original de hace 30 años, nos beneficiaria con la energía que generaría.

Creo que esta situación desnuda obscenamente la calidad institucional de nuestros representantes, pero ninguno vino en un plato volador, todos fuimos a una escuela un domingo a votar y de allí surgieron los que hoy están, es decir que somos «Participes necesarios».

Creo que para evitar este tipo de situaciones es preciso que nosotros, como ciudadanos que para nuestros representantes, los hechos lo demuestran, solo estamos para pagar lo que ellos dilapidan, empecemos a elejir y no a optar y recordar que «al que de ajeno se viste, en la calle lo desvisten».

                                                                                        JULIO RAMON ALCALDE.-

La abulia que caracteriza la cuarta gestión de Jorge Adrián Casadei, como intendente de San Antonio Oeste, a pesar de contar con el gabinete mas numeroso y mejor rentado de toda la historia local, al que cariñosamente defino como, un “generoso lote de inútiles”, impactará en el futuro, al menos localmente, del partido al que tras su mudanza del radicalismo, se incorporó a Juntos Somos Río Negro.

Esta apatía de gestión, que principalmente afecta al vecino, hoy para sus mandatarios solamente un simple contribuyente, impacta en la imagen y animo de quienes esperan que la comuna haga lo que le corresponde y nada más.

La ausencia del “lord mayor” en la audiencia pública sobre el gasoducto que alimentará al puerto licuefactor al sur de Las Grutas, puede considerarse, sin ir mas lejos como “la frutilla del postre”.

No cuestiono la legitimidad de Casadei y su consorte, a la sazón legisladora circuital, de gozar de sus vacaciones donde les plazca y como mejor les parezca, pero, si había un hecho mas que anunciado y desde hace tiempo, era precisamente esa audiencia pública, donde también es justo decir, sus funcionarios y componentes partidarios de JSRN locales partidarios locales, brillaron por su ausencia.

Estamos a la vista de las próximas elecciones nacionales, provinciales y municipales, durante el transcurso del próximo año, y todo indicaría, que al menos las provinciales, serían en los primeros meses del año, en el que el 10 de diciembre los ciudadanos elijamos nuevas autoridades.

Salvo que Casadei y su generoso lote de inútiles, den un golpe de timón que desparrame a todos contra una banda del barco, que navega a toda máquina contra los arrecifes, podría asegurar que, al menos en nuestra comunidad, Juntos Somos Río Negro, será el primer náufrago de la imagen desvaída cuarta gestión del actual intendente.

Entre los “logros” que afectarán al partido que orienta Alberto Weretilneck, están las deudas económicas, ambientales y de otras naturalezas que dejará la gestión actual, la falta de empatía con el vecino, de “no escuchar el viento”, que como prueba irrefutable, surge la próxima instalación de radares y cámaras, únicamente para recaudar, en un momento, donde el vecino apenas sobrevive y “llevar una papa a la olla”, es una verdadera proeza.

No sé si la conducción central de Juntos Somos Río Negro, está al tanto de este “Pato Rengo”, que fuera de toda duda impactará en las urnas, podrán hacer algo para revertirlo, porque cumplo en destacar, que ningún funcionario o referente partidario local, tiene futuro en política, al menos aquí y ahora, como para que puedan o prever o amortiguar su efecto, el cronómetro ya está en marcha. JULIO RAMÓN ALCALDE.-

La situación que atraviesa en los últimos tiempos, Alcalis de la Patagonia ALPAT, genera preocupación, no solo en sus trabajadores y proveedores, sino en toda nuestra comunidad, habida cuenta las últimas noticias sobre literal cesación de pagos a despedidos, retirados voluntarios y cuotas alimentarias y el pago a sus empleados en cuotas de sus salarios.

Desde mediados del año pasado, la empresa productora de carbonato de sodio de Cristo bal López y Fabián De Souza, por la apertura del mercado nacional al mismo producto, a un valor de casi un tercio del que fuesta producirlo en nuestra comunidad, vien afrontando severas dificultades y pérdida de mercados, como por caso la minería Catamarqueña a la que se remitieron partidas en 5 trenes.

El gobierno provincial la sostuvo pagando el costo del gas, insumo vital del proceso, pero la empresa, que se caracteriza por su total  aislamiento con la comunidad que la aloja, volvió a pagar los salarios a sus trabajadores con cuenta gotas, y a pesar de que el apoyo gubernamental indicaba que no podía despedirlos, ya dejó a varios en la calle.

A esta situación de incumplimiento se sumaría que tampoco habría cumplido sus obligaciónes con los despedidos, en liquidarles sus indemnizaciones obtenidas por acuerdos homologados, el no pago de los aportes patronales a la obra social incluyendo el aporte de sus trabajadores para tal fin, también se habría dejado de pagar las cuotas a los que se acogieron a retiros voluntarios, las cuotas alimentarias, que también se descuentan de los sueldos de los trabajadores y también el pago a proveedores y servicios auxiliares.

AUDIO DEL EDITORIAL:

Soliloquio a modo de editorial. La velocidad y eficiencia que cada día van adquiriendo la Inteligencia artificial y la robótica, nos preanuncia un futuro, mas cercano de lo que ceemos donde el ser humano va a tener cada vez menos oportunidades par no solo desarrollarse sino para sobrevivir, si es que no nos preparamos para convivir con ellas.

Los hechos ya van mostrando el crecimiento del uso de ambos ingenios, y ya en en marcha a lo largo y ancho del planeta, desde fases experimentales hasta grandes industrias, donde el ser humano literalmente no interviene o quedó relegado a las tareas mas simples.

Esta creciente realidad, solo se la podrá enfrentar estando a la altura de los requerimientos de estos nuevos  modos, lo que nos obliga a quienes ya estamos «entrando a salir» o «comenzando a finalizar» a alertar a los nuestros, hijos, nietos y demas allegados de la necesidad de fortalecer saberes y estudiar aquello que pueda ser util  a estas herramientas, que ocuparán la casi totalidad del trabajo físico o intelectual.

También será importante, para cuanto antes mejor, adecuar la currícula del sistema  educativo a todo nivel, porque  las oportunidades van a ser exiguas y solo reservados a los que estén a la altura de las demandas, incluídos, los docentes también.

AUDIO SOLILOQUIO:

En el soliloquio, a modo de editorial, señalamos la distancia que existe entre los que supuestamente gobiernan en nobre del pueblo y sus mandatarios, porque ellos ven la vida a través de una planilla excell y la gente busca como sobrevivir a la presunta bonanza económica que alardea el gobierno.

Cuando al ciudadano, aún teniendo trabajo, le cuesta llegar a fin de mes y ve que el político vive una vida totalmente distinta a quien con su voto lo proyectó a sus rentables puestos, uno se pregunta: evidentemente esta gente no tiene el menor contacto con lo que viven los ciudadanos, pero ¿no tienen mas allá del batallón de inútiles crónicos que conforman gabinetes y asesorías, una empleada doméstica o un chofer que les cuente como vive realmente la gente?.

El humor social va tomando temperatura y observa que el político habita otra galaxia, y la gente ve como, por proteger a los grandes capitales aumentan cotidianamente sus tarifas y precios, ignorando, como por caso con los combustibles, encarecen la logística de alimentos y otros productos imprescindibles en un país que mide 3800 kilómetros de largo y un ancho máximo de 1408 kilómetros.

La gente se entera que, por caso, la producción legislativa en congreso, legislaturas y Concejos Deliberantes, solo se producen vanalidades, que para nada ayudan al ciudadano de a pié, que sostiene sus fabulosos ingresos salariales

AUDIO SOLILOQUIO: